Настоящему мужчине всегда есть, что сказать, если он, конечно, настоящий мужчина (С)

Доместик мэйд! Все кровно австро-венгерское! Таких построили целых... два! Названы в честь разработчиков: гауптмана Романича и оберлейтенанта Фелльнера. Приняли участие в 12-м наступлении при Изонцо в 1918 г.

Тачка получилась не без изящества.
Просто по поводу опознавательных знаков - вроде кресты именно германские на ней, а не австрийские?

Георгиевские кавалеры 10-го уланского Одесского полка

мда... если такой санитар, как слева на снимке, подойдет, то лечение может уже и не понадобиться)))

Война это АД

По-моему самый красивый броник ПМВ!
Вообще австрийцы, построившие броник одними из самых первых (если не первые вообще?), к началу войну так ни одним и не обзавелись. Впрочем и позиционная война не дала развернуться этому роду войск. Поэтому в течении войны долго думали: а на кой он вообще нужен? В частности, оба "Ромфелля" были заказаны телеграфной станцией в целях ремонта линий в прифронтовой зоне: 4 места, 1 пулемет с боезапасом 3000 патронов и возможностью вести зенитный огонь, броня толщиной 6 мм и общим весом 3,2 тонны, 95-сильный (sic!) мотор и... цепная передача. Все на базе легкового "Мерседеса".

Ну, по большому счету, то, что трактовалось немцами, как "Железный крест", австрийцами — "Немецкий (Тевтонский) орден". А "по-маленькому" — перед войной было принято решение, что вся военная техника Центральных Держав будет маркироваться крестами (кроме Османской империи, ессесно).
Хотя маркировка "Ромфелля" (причем только одного из двух!) — это исключение, так как обозначали исключительно самолеты, а на трофейную бронетехнику, в частности, просто на капот наносили надпись "K. u. K. Autotruppe".

А вот в армии РИ, не смотря на такую же позиционную манеру войны (исключая два "заезда" Брусилова в твоих любимых австрияков ), вполне прижились. И использовали их долго, много и с удовольствием.


Ну так и похож на самолёт!

Кстати да. Интересно почему такая разница? Может сказалось условия местности на которой пришлось воевать - у австрияк Карпаты, Альпы?

Движок, по тем временам, сверхмощный (у Т-26 в 1939 году тоже 95!!!).
А цепная передача... Ну что же?
Тогда автомобилестроители ещё только ощупью дорогу искали.
На Остинах ЕМНИП стоял кожаный фрикционный вариатор.

Вы как-то , почётче бы , формулировали свои вопросы .

Вопрос! По крайней мере один фронт точно был общим... Может быть (исключительно как предположение) больше полагались на артиллерию? Предположение возникло после прочтения книги о приключениях бельгийского бронедивизиона.

А мне больше как раз попадалось про работу русских броневиков именно против немцев, а не австрийцев. Причём там и у немцев броневиков было заметно меньше.

Надо сказать, количество броневиков в РИА было очень велико. У меня нет данных о Германии, но все остальные участники войны уступали России в численности этого вида бронетехники, (ЕМНИП).

Тоже читал что броневиков у России больше всех было

Угу. И на Гражданскую хватило сполна... Как и людей...

Пленные австрийцы в Мурманске, 1915 год. Фотография Прокудина-Горского.



Зенитное орудие Круппа на грузовике "Мерседес".



На фабрике Фармана, 1917 г.

Не ПМВ, раньше. Но шикарный драндулет:

Это англо-бурская война?!

Английский паровой трактор с блиндированными повозками. Странно, что до танка оставалось более 15 лет. Вроде бы, технически всё есть и потребность - тоже, ан ждали ещё долго. Даже броневики и то появились лет через 7.

Сообщение отредактировал Пехотный барабанщик - 24.11.2011, 6:04