 Зачем в колеса "вдалбливать бляхи"? |
|
     |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| Kirill |
 26.5.2010, 20:49
Сообщение
#1
|
 Source owner  Группа: Администраторы Сообщений: 33 144 Регистрация: 20.2.2007 Пользователь №: 1 Военно-историческая группа (XIX): Л-Гв. Преображенский полк Военно-историческая группа (XVIII): Л-Гв. Преображенский полк, 1709 Репутация:  252   |
Книга расходных неокладных выдач за 1704г. во время службы бурмистра Трофима Петрова. Плотникам ж Василию Федотову с товарищи … которые работали у плотничного старосты … вдалбливали в колеса бляхи … Документальный фонд (архив) ВИМАИиВС. Фонд 2. Опись 1. Дело 3. Л. 196 Просто отрывок, без начала и конца. У кого какие мысли, зачем в колеса вдалбливать бляхи и какие такие эти бляхи? -------------------- Эй, радетель за счастье реконструкторское, а Гогеля когда разрешат? |
   |
 
|
| Странник |
26.5.2010, 21:50
Сообщение
#2
|
 Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1 324 Регистрация: 1.3.2007 Пользователь №: 105 Военно-историческая группа (XIX): Л-Гв. Измайловский полк Репутация: 39 |
Цитата(Kirill @ 26.5.2010, 21:49)  Книга расходных неокладных выдач за 1704г. во время службы бурмистра Трофима Петрова. Плотникам ж Василию Федотову с товарищи … которые работали у плотничного старосты … вдалбливали в колеса бляхи … Документальный фонд (архив) ВИМАИиВС. Фонд 2. Опись 1. Дело 3. Л. 196 Просто отрывок, без начала и конца. У кого какие мысли, зачем в колеса вдалбливать бляхи и какие такие эти бляхи? Может быть речь идет о колесах артиллерийского лафета?? Тогда все предельно ясно. Бляхи в лафетные колеса вдалбливались для прочности. -------------------- "Ребята! В крепости вино и бабы! Ура!"
|
|
|
|
| Kirill |
26.5.2010, 21:59
Сообщение
#3
|
|
Source owner Группа: Администраторы Сообщений: 33 144 Регистрация: 20.2.2007 Пользователь №: 1 Военно-историческая группа (XIX): Л-Гв. Преображенский полк Военно-историческая группа (XVIII): Л-Гв. Преображенский полк, 1709 Репутация: 252 |
Цитата(Странник @ 26.5.2010, 22:50) Может быть речь идет о колесах артиллерийского лафета?? Тогда все предельно ясно. Бляхи в лафетные колеса вдалбливались для прочности. Может и так. Я просто блях в колесах не припомню. Можно картинку? -------------------- Эй, радетель за счастье реконструкторское, а Гогеля когда разрешат? |
|
|
|
| Adam |
26.5.2010, 22:18
Сообщение
#4
|
 Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1 693 Регистрация: 30.11.2008 Пользователь №: 7 131 Военно-историческая группа (XIX): 2-й полк Легиона Вислы, фузилеры Репутация: 69 |
Цитата(Kirill @ 26.5.2010, 19:59) Можно картинку?  -------------------- VIRIBUS UNITIS
http://ah.milua.org |
|
|
|
| Роберто Паласиос |
26.5.2010, 22:21
Сообщение
#5
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 22 570 Регистрация: 15.6.2008 Пользователь №: 3 987 Репутация: 163 |
Цитата(Adam @ 26.5.2010, 23:18) И где же ещё пара колёс? Потеряли ещё в 19-м веке? |
|
|
|
| dmitrij |
26.5.2010, 22:25
Сообщение
#6
|
 Буратино со стажем Группа: Пользователи Сообщений: 2 563 Регистрация: 31.5.2007 Пользователь №: 580 Военно-историческая группа (XIX): 1-й Егерский полк Военно-историческая группа (XVIII): Л-Гв. Преображенский полк, 1709 Репутация: 54 |
Цитата(Adam @ 26.5.2010, 23:18) И где тут бляхи? -------------------- "Разруха не в клозетах, а в головах!" (С) профессор Ф.Ф.Преображенский
|
|
|
|
| Oleg - Narva |
20.7.2010, 12:53
Сообщение
#7
|
 Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1 478 Регистрация: 11.8.2009 Пользователь №: 15 490 Репутация: 12 |
Цитата(Странник @ 26.5.2010, 20:50) Может быть речь идет о колесах артиллерийского лафета?? Тогда все предельно ясно. Бляхи в лафетные колеса вдалбливались для прочности. А я думаю, бляхи устанавливались для балансира колеса! Для прочности использовались металлические обода или стяжки, как на фото, выше. Возможно я и ошибаюсь, но так в деревнях, по-старинке, мастерили тележные колёса (во всяком случае, сам спрашивал у стариков, да и у самого, такая телега имеется в хозяйстве)! Сообщение отредактировал Oleg - Narva - 20.7.2010, 12:54 |
|
|
|
| Роберто Паласиос |
20.7.2010, 16:12
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 22 570 Регистрация: 15.6.2008 Пользователь №: 3 987 Репутация: 163 |
Цитата(dmitrij @ 26.5.2010, 23:25) И где тут бляхи? А на ободах.  |
|
|
|
| Oleg - Narva |
21.7.2010, 16:19
Сообщение
#9
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1 478 Регистрация: 11.8.2009 Пользователь №: 15 490 Репутация: 12 |
Цитата(Роберто Паласиос @ 20.7.2010, 15:12) А на ободах. Это, стяжки, на местах соединения сегменов колеса, тоже для прочности. Так как, повторюсь, делались стяжки или металлические обода - обруча.  |
|
|
|
| Роберто Паласиос |
21.7.2010, 17:12
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 22 570 Регистрация: 15.6.2008 Пользователь №: 3 987 Репутация: 163 |
Цитата(Oleg - Narva @ 21.7.2010, 17:19) Это, стяжки, на местах соединения сегменов колеса, тоже для прочности. Так как, повторюсь, делались стяжки или металлические обода - обруча. А я вроде тоже догадывался про стяжки, которые просто накладки. А крепость колеса от стальной полосы вокруг обода, который был вне зависимости от этих накладок.  Я предложил считать эти "бляхи" именно подобными накладками. |
|
|
|
| Oleg - Narva |
22.7.2010, 11:11
Сообщение
#11
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1 478 Регистрация: 11.8.2009 Пользователь №: 15 490 Репутация: 12 |
Цитата(Роберто Паласиос @ 21.7.2010, 16:12) А я вроде тоже догадывался про стяжки, которые просто накладки. А крепость колеса от стальной полосы вокруг обода, который был вне зависимости от этих накладок. Я предложил считать эти "бляхи" именно подобными накладками. Удивляться здесь не стоит, так как, отличие было в том, что не все могли позволить обтяжку колеса делать цельную из металла! Требовалось больше самого металла, так же хочу заметить, что и сейчас в деревнях используют, аж 3-и способа укрепления колеса: 1. Это стяжки или как вы говорите накладки. 2. Цельный обод - обруч без металлических шпилек посегментно. 3. Тот же цельный обод - обруч, но со шпилькам посегментно. А разница, повторюсь, лишь в количестве самого металла и соответсвенно в его дешовизне или дороговизне! |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
 |
|||||
|
Текстовая версия |
|
Сейчас: 20.4.2024, 5:06
|
||