Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Военно-исторический Форум (XV, XVII-XVIII-XIX век) _ История (остальной XIX век) _ Вопрос о просвете на погонах.
Автор: oficer63 9.2.2010, 1:01
В 1855 году для генералов, штаб и обер-офицеров были введены галунные погоны (на шинель). На обер-офицерские погоны нашивались два широких галуна, таким образом, что бы между ними был виден просвет. К началу 20 века штаб и обер -офицерские погоны уже были собственно без просвета как такового. Просвет заменяла цветная нитяная строчка встроченная в сам галун. Все перерыл, а найти приказ с какого времени стали изготавливать такие погоны не смог. Может у кого есть эти данные?
Автор: Vitalio 9.2.2010, 1:36
В 1855 году для генералов, штаб и обер-офицеров были введены галунные погоны (на шинель). На обер-офицерские погоны нашивались два широких галуна, таким образом, что бы между ними был виден просвет. К началу 20 века штаб и обер -офицерские погоны уже были собственно без просвета как такового. Просвет заменяла цветная нитяная строчка встроченная в сам галун. Все перерыл, а найти приказ с какого времени стали изготавливать такие погоны не смог. Может у кого есть эти данные?
Под просветом подразумевается цветная полоска(просвет). По-мойму там все просто, полки , бригады, дивизии. Какого цвета было поле эполет, таким был и просвет. Что-либо другое придумать очень тяжело.
Автор: Lebrun 9.2.2010, 8:35
Под просветом подразумевается цветная полоска(просвет). По-мойму там все просто, полки , бригады, дивизии. Какого цвета было поле эполет, таким был и просвет. Что-либо другое придумать очень тяжело.
Да вопрос-то в другом! Когда просвет между двумя галунами был заменен на прострочку поверх одного единственного галуна. Это действительно интересно...
Автор: Adam 9.2.2010, 11:03
Обязательно ли такой переход должен был быть отражен в приказах? Ведь это техническая особенность изготовления, а не вторжение в рисунок галуна, который действительно был регламентирован.
Например, разве фарфоровые кокарды как-то были проведены приказами?
Автор: oficer63 9.2.2010, 11:25
Сравнение с фарфоровыми кокардами не совсем правильное. По большому счету они были отсебятиной, что то вроде одним из видов шика, а вот переход от просвета к "строчке" явно был нормативным. Вся армия, флот, погранцы и т.д. скорей всего одновременно перешли на новые погоны. Возможно это было не высочайшим приказом, но вот технические условия изготавливания должны были быть утверждены приказом по ВВ.
Автор: Sempler 9.2.2010, 11:43
Возможно это было не высочайшим приказом, но вот технические условия изготавливания должны были быть утверждены приказом по ВВ.
Просматривая Циркуляры Главного штаба, несколько раз встречал циркуляры о новых образцах погон и эполет. В рекомендательном порядке "рекламировались" новые образцы, предложенные некоторыми офицерами. Сейчас сразу не упомню в каком году. Но может это то, что вы ищите.
Автор: Военный коллекционер 9.2.2010, 11:51
Просматривая Циркуляры Главного штаба, несколько раз встречал циркуляры о новых образцах погон и эполет. В рекомендательном порядке "рекламировались" новые образцы, предложенные некоторыми офицерами. Сейчас сразу не упомню в каком году. Но может это то, что вы ищите.
Как версия - когда ввели 6-угольные погоны, т.е. при введении полукафтанов при А2 (кажется 1855 год)
Автор: Sempler 9.2.2010, 20:47
До 1861 года погоны еще были мягкими, вшивались в рукавный шов и галун нашивался сверху (описание 1861 года).
Можно еще посмотреть протоколы заседаний Технического комитета Интендантского ведомства.
Автор: Военный коллекционер 10.2.2010, 1:16
Можно еще посмотреть протоколы заседаний Технического комитета Интендантского ведомства.
Можно... Вопрос, только где? РГВИА не предлагать!
Автор: Sempler 10.2.2010, 7:41
Можно... Вопрос, только где? РГВИА не предлагать!
В Интендантском журнале (1899-1917). Есть в РНБ.
Автор: Военный коллекционер 11.2.2010, 19:47
К сожалению, там не все протоколы, а только ряд выдержек из них
Русская версия Invision Power Board (http://www.ws.ea7.net)
© Invision Power Services (http://www.ws.ea7.net)