Судостроение в 18 веке. Опции

[Kirill]

Сайт

[Юрий]

Это "Сантисима-Тринидад" (исп. Santisima Trinidad y Nuestra Señora del Buen Fin ) — испанский трёхпалубный линейный корабль 1-го класса, построенный по проекту ирландца Мэтью Муллана в Гаване и спущенный на воду в 1769 году. Будучи оснащённым 120 орудиями, 60-метровое судно водоизмещением 4950 тонн превзошло французскую «Бретань» в качестве самого большого и тяжеловооружённого корабля мира и удерживало первенство на протяжении 20 лет.
Во время Американской войны за независимость «Сантисима-Тринидад» был направлен для устрашения англичан в Ла-Манш. За свою низкую маневренность он был прозван «Тяжеловесом» (исп. El Ponderoso ). В 1795 г. был переоборудован в первый в мире четырёхпалубный корабль с увеличением числа пушек до 140. Несмотря на эти меры, через два года едва не попал в плен в сражении при Сент-Винсенте.
Во время Трафальгарского сражения гигантский неповоротливый корабль, на борту которого находилось не менее 1200 моряков, остался на плаву, несмотря на ожесточённый обстрел со стороны англичан. По окончании битвы он был передан британцам, которые незамедлительно затопили его. Модель корабля в натуральную величину ныне пришвартована в гавани Малаги.

Сообщение отредактировал Юрий - 26.12.2008, 10:43

[Atkins]

англичане если в чем и были сильнее, так в смысле тактики, а конкретнее - в разработке систем управления флотом в бою (сигнальные системы) и в поощрении инициативы - из двух альтернатив адмиралы и капитаны РН в большинстве случаев выбирали бой. И не просто бой, а нападение. Тогда как, например, у французов самой популярной моделью было сваливать под ветер и вести дуэль на максимальных дистанциях...

Сообщение отредактировал Atkins - 28.12.2008, 14:48