Интересные фото 2-й Мировой Опции

[Martel]

Добрый такой дедушка из СС.

Кариус в Вермахте служил

[konstantyn_lvk]

Кариус в Вермахте служил

Это, конечно, резко меняет всё дело...

[wood]

Как он писал в своих "Танках в грязи" , даже немцы тогда их путали с эсэсовцами , за их чёрную форму танкистов , с петлицами с черепами...

[швед]

Сообщение отредактировал швед - 1.1.2013, 21:50

[Alois]

Что это за партизанская колесница на базе Pz II ?

[wood]

Что это за партизанская колесница на базе Pz II ?

Хрень какая то... конец войны .... товарищи повстанцы...один в датской каске...

[швед]

Вот он, вроде... Танки итальянские.

http://i2.guns.ru/forums/icons/forum_pictu...883/2883011.jpg

http://i2.guns.ru/forums/icons/forum_pictu...883/2883009.jpg

Сообщение отредактировал швед - 1.1.2013, 22:27

[Alois]

Хрень какая то... конец войны .... товарищи повстанцы...один в датской каске...

Похоже на газогенераторный двигатель. немцы с ними активно экспериментировали во время войны, но чтоб на такую тяжёлую технику ставить - никогда не видел...

[Пехотный барабанщик]

Кариус в Вермахте служил

Т.е. не убивал русских?
И не похвалялся этим?

[швед]

Похоже на газогенераторный двигатель. немцы с ними активно экспериментировали во время войны, но чтоб на такую тяжёлую технику ставить - никогда не видел...

Непонятно зачем такая машина с газогенератором, да еще и при танках...

Сообщение отредактировал швед - 1.1.2013, 22:37

[Пехотный барабанщик]

Похоже на газогенераторный двигатель. немцы с ними активно экспериментировали во время войны, но чтоб на такую тяжёлую технику ставить - никогда не видел...

Экономили горючку в учебных частях

[Alois]

Непонятно зачем такая машина с газогенератором, да еще и при танках...

возможно, использовался как тягач. И работал на бензине, а газогенератор включался в крайнем случае, без груза. И явно использовался не на фронтах, а в народном хозяйстве.

Эх, как меня с 20-летнего портвешка-то прёт

[швед]

Fahrschulepanzerwagen - учебная машина.

Здесь ряд фото: http://beute.narod.ru/Beutepanzer/italy/ta...15/M15_42-4.htm

Даже "Тигр" (!) с газогенератором попался: http://www.google.ru/search?hl=ru&newwindo...i&ei=BVrjUMHgEL

Сообщение отредактировал швед - 2.1.2013, 0:59

[Martel]

Это, конечно, резко меняет всё дело...

нет, просто поправил участника форума

[konstantyn_lvk]

Ну, и хорошо, если так

[Роберто Паласиос]

Отличная позиция - когда сказать нечего (а реально нечего, я тоже бронетехникой на Вторую интересовался) и эго не позволяет признать свою неправоту (ну не может специалист во всём хоть в чём-либо ошибаться), проще всего "включить дурачка". Неплохая попытка троллинга

Я столько до фига здесь пишу, да ещё и во многих темах, что и ошибаюсь не редко. Особенно с предновогодней головной болью могу и странного написать. Но "включать дурачка" не моё амплуа. Хотите ответов любитель "поинтересоваться бронетехникой на Вторую мировую" - пжалста, сформулируйте вопросы по конкретнее. Полагаю, со своими претензиями по части немецких штурмующих самолётов Вы уже аблажались? Потому лишний раз повторяться не стану.

P.S. B повторяю для особо "интересующихся"; я не разбираюсь "во всём", просто "во многом". Так жизнь сложилась...

[Alois]

Полагаю, со своими претензиями по части немецких штурмующих самолётов Вы уже аблажались?

Да нет, во всём этом обсуждении "облажались" (с) только Вы. По поводу штурмовиков Фокке-Вульф - ничем значимым они себя не проявили, поэтому их выдающаяся эффективность, как и многое остальное, существует только в Вашем воображении.

Сообщение отредактировал Alois - 3.1.2013, 8:20

[Роберто Паласиос]

Да нет, во всём этом обсуждении "облажались" (с) только Вы. По поводу штурмовиков Фокке-Вульф - ничем значимым они себя не проявили, поэтому их выдающаяся эффективность, как и многое остальное, существует только в Вашем воображении.

Не станем жонглировать понятиями (хоть Вам и ничего более не остаётся). Они БЫЛИ, а Вы об этом не знали. Что не помешало Вам задавать типа каверзные вопросы с видом знатока. Но вроде потом признали, что в авиации - соображаете маловато. Кроме них штурмовками вполне занимались и модификации Мессершмитта 109 и 110. Специальный Шеншель (но вроде не особо их много было). А столь эффективные на Восточном фронте вплоть до 1943 года специальные штурмовики "Лаптёжники" (Штуки) против союзников немцы использовать так же толково не могли. Их истребители англичан сбивали пачками. Так что переход на специальные модификации истребителей для штурмовки наземных целей был мерой вынужденной.
А по броне технике с игры компьютерные вероятно играете? Там танчики-стрелялочки? Но это и деткам-подросткам даёт хоть какие-то знания о былых сражениях. Но не эксклюзивные...
Тут вообще такое дело - на этом форуме присутствуют не детского возраста люди, которые или реально служили танкистами или же серьёзно интересуются БТТ. Вот в дискуссии с ними мне частенько приходится признавать своё неправоту. Ничего страшного ни для своей "репутации", ни ещё чему я в этом не вижу. С Вами же - не тот случай.

[Alois]

Они БЫЛИ, а Вы об этом не знали.

Нет, вопрос изначально был в следующем - Вы написали "счетверённые максимы были неэффективны против штурмовой авиации немцев, ОСОБЕННО против Фокке-вульфов". Никаких подтверждений своей смелой гипотезы вы, как обычно, не привели.

Ваше эго требует, чтобы "последнее слово" оставалось за Вами, вне зависимости от осмысленности аргументов. Что ж, давайте, ответьте очередной тирадой на этот мой пост, и закончим этот бессмысленный спор.

[Martel]

интересная статистика из книги "Оружие победы"

...За период войны наземными средствами войсковой ПВО было сбито 21645 самолетов, из них: ЗА среднего калибра – 4047 самолетов; ЗА малого калибр – 14657 самолетов; зенитными пулеметами – 2401 самолет; ружейно-пулеметным огнем – 540 самолетов, что составило 33% от общего числа самолётов Люфтваффе.