 Интересные фото 2-й Мировой |
|
     |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| Politruk |
 22.1.2012, 19:35
Сообщение
#721
|
 Участник  Группа: Пользователи Сообщений: 1 213 Регистрация: 5.12.2009 Пользователь №: 19 554 Город: Минск Военно-историческая группа (XIX): 18-й пехотный полк Великого княжества Литовского. Вольтижерская рота. Репутация:  31   |
О болгарках. В верхнем левом углу "круглая электропила". Ну очень современная болгарка на него похожа...
http://rufort.info/library/v-i-delo/images/29.gif Из "Военно-инженерное дело. ГОСУДАРСТВЕННОЕ ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО НАРКОМАТА ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР Москва - 1931" -------------------- "И побольше цинизма! Людям это нравится..."
|
   |
 
|
| sgt Marchand |
23.1.2012, 2:11
Сообщение
#722
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3 805 Регистрация: 10.6.2009 Пользователь №: 13 629 Город: Севастополь Военно-историческая группа (XIX): 9-й легкий полк Репутация: 155 |
Цитата(Politruk @ 22.1.2012, 18:35)  О болгарках. В верхнем левом углу "круглая электропила". Ну очень современная болгарка на него похожа... http://rufort.info/library/v-i-delo/images/29.gif Из "Военно-инженерное дело. ГОСУДАРСТВЕННОЕ ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО НАРКОМАТА ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР Москва - 1931" Это ж по дереву циркулярная пила  не было тогда портативного инструмента, способного раскраивать и обрабатывать броневые листы, так что, наверное, резали газом или керосинорезом - тот еще результат получался)да и болгаркой я как-то бронелист 15 мм резал - производительность никакая, расход кругов наоборот, ощутительный Сообщение отредактировал sgt Marchand - 23.1.2012, 2:12 -------------------- Красота воинского строя - в единообразии.
Бог на стороне больших батальонов. |
|
|
|
| Кошевуа |
23.1.2012, 10:27
Сообщение
#723
|
 Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1 338 Регистрация: 16.3.2007 Пользователь №: 240 Город: Москва Репутация: 103 |
Цитата(Роберто Паласиос @ 22.1.2012, 18:32) Есть ещё и напильник по металлу.  А ты попробуй напильником заровнять срез металла после резака. После успешного завершения первых 10 мм так накачаешься, что Арнольд тебе обзавидуется. |
|
|
|
| Роберто Паласиос |
23.1.2012, 10:30
Сообщение
#724
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 22 570 Регистрация: 15.6.2008 Пользователь №: 3 987 Город: Москва Репутация: 163 |
Цитата(Кошевуа @ 23.1.2012, 10:27) А ты попробуй напильником заровнять срез металла после резака. После успешного завершения первых 10 мм так накачаешься, что Арнольд тебе обзавидуется. Я пробовал... И накачался!!!  |
|
|
|
| Politruk |
23.1.2012, 10:33
Сообщение
#725
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1 213 Регистрация: 5.12.2009 Пользователь №: 19 554 Город: Минск Военно-историческая группа (XIX): 18-й пехотный полк Великого княжества Литовского. Вольтижерская рота. Репутация: 31 |
Цитата(sgt Marchand @ 23.1.2012, 2:11) Это ж по дереву циркулярная пила не было тогда портативного инструмента, способного раскраивать и обрабатывать броневые листы, так что, наверное, резали газом или керосинорезом - тот еще результат получался)да и болгаркой я как-то бронелист 15 мм резал - производительность никакая, расход кругов наоборот, ощутительный Да, но что мешает поменять в этой ручной пиле круг по дереву на круг по металлу? Горелками и прочими подобными приспособами края получаются не ровные, а на фото они абсолютно прямые... Их что, потом шлифовали? Кстати, бортовая-кормовая броня у БА-64 от 6 до 9 мм, а самая толстая (лоб корпуса на месте мехвода) - 12 мм. -------------------- "И побольше цинизма! Людям это нравится..."
|
|
|
|
| sgt Marchand |
23.1.2012, 12:23
Сообщение
#726
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3 805 Регистрация: 10.6.2009 Пользователь №: 13 629 Город: Севастополь Военно-историческая группа (XIX): 9-й легкий полк Репутация: 155 |
Цитата(Politruk @ 23.1.2012, 9:33) Да, но что мешает поменять в этой ручной пиле круг по дереву на круг по металлу? Горелками и прочими подобными приспособами края получаются не ровные, а на фото они абсолютно прямые... Их что, потом шлифовали? Вот поэтому я и предположил, что вариант заводской. Все, что делалось в полевых условиях - делалось очень грубо. А отрезных кругов по металлу тогда не было в широком обиходе. Шлифовальные пневматические насадки использовались для обработки при сварке бронекорпусов. Но это на заводе. -------------------- Красота воинского строя - в единообразии.
Бог на стороне больших батальонов. |
|
|
|
| Пехотный барабанщик |
23.1.2012, 12:47
Сообщение
#727
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 16 293 Регистрация: 19.9.2008 Пользователь №: 5 667 Город: Екатеринбург Военно-историческая группа (XIX): Екатеринбургский мушкетёрский полк Репутация: 180 |
Цитата(sgt Marchand @ 23.1.2012, 15:23) Вот поэтому я и предположил, что вариант заводской. Все, что делалось в полевых условиях - делалось очень грубо. А отрезных кругов по металлу тогда не было в широком обиходе. Шлифовальные пневматические насадки использовались для обработки при сварке бронекорпусов. Но это на заводе. Да, и на заводах нешибко заморачивались! Неоднократно видел машины военного времени выпуска. Газом литники сдуют - и вперёд на врага! Не до красоты! Сообщение отредактировал Пехотный барабанщик - 23.1.2012, 12:48 -------------------- Да тут в каждого пальцем ткни - попадешь на психа. (И. Ульянов)
Я "ватник"! И горжусь этим. |
|
|
|
| Папаша Дорсет |
23.1.2012, 12:55
Сообщение
#728
|
 Участник Группа: Пользователи Сообщений: 2 173 Регистрация: 15.9.2008 Пользователь №: 5 552 Город: Москва Репутация: 44 |
Но по любому, верхний край обрезанного кузова должны были чем-то и как-то шлифовать. Иначе не повоюешь. Может мы не все знаем?
-------------------- "No matter what a stripper tells you.There's no sex in the Champagne Room".
|
|
|
|
| Пехотный барабанщик |
23.1.2012, 12:57
Сообщение
#729
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 16 293 Регистрация: 19.9.2008 Пользователь №: 5 667 Город: Екатеринбург Военно-историческая группа (XIX): Екатеринбургский мушкетёрский полк Репутация: 180 |
Цитата(Папаша Дорсет @ 23.1.2012, 15:55) Но по любому, верхний край обрезанного кузова должны были чем-то и как-то шлифовать. Иначе не повоюешь. Логично. Напрашивается вывод, что машина на фото, всё же, заводская опытная. -------------------- Да тут в каждого пальцем ткни - попадешь на психа. (И. Ульянов)
Я "ватник"! И горжусь этим. |
|
|
|
| Politruk |
23.1.2012, 13:05
Сообщение
#730
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1 213 Регистрация: 5.12.2009 Пользователь №: 19 554 Город: Минск Военно-историческая группа (XIX): 18-й пехотный полк Великого княжества Литовского. Вольтижерская рота. Репутация: 31 |
Цитата(sgt Marchand @ 23.1.2012, 12:23) Вот поэтому я и предположил, что вариант заводской. Все, что делалось в полевых условиях - делалось очень грубо. А отрезных кругов по металлу тогда не было в широком обиходе. Шлифовальные пневматические насадки использовались для обработки при сварке бронекорпусов. Но это на заводе. А фронтовой "родстер"? Там края тоже прямые... -------------------- "И побольше цинизма! Людям это нравится..."
|
|
|
|
| Алексей Б. |
23.1.2012, 13:38
Сообщение
#731
|
 Участник Группа: Пользователи Сообщений: 2 216 Регистрация: 11.2.2009 Пользователь №: 9 426 Город: Москва Военно-историческая группа (XIX): 21-й Егерский полк Военно-историческая группа (XVIII): Гренадеры Бутырского полка Репутация: 52 |
Цитата(Politruk @ 23.1.2012, 14:05) А фронтовой "родстер"? Там края тоже прямые... А не кажется Вам коллеги что все зависит от мастера, вот знавал я одного газасварщика ох и золотые руки у него по этому вопросу скажу я Вам... -------------------- Н-да, а могло бы быть, все и не так....
|
|
|
|
| wood |
23.1.2012, 19:57
Сообщение
#732
|
 Активный участник Группа: Поднадзорные Сообщений: 20 920 Регистрация: 8.5.2007 Пользователь №: 506 Город: Москва Репутация: 158 |
 -------------------- - Пал Андреич , вы шпион ?
- Видишь ли Юра... |
|
|
|
| Роберто Паласиос |
23.1.2012, 20:34
Сообщение
#733
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 22 570 Регистрация: 15.6.2008 Пользователь №: 3 987 Город: Москва Репутация: 163 |
Джигиты!
|
|
|
|
| Драгун Рогожан |
23.1.2012, 23:13
Сообщение
#734
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 8 724 Регистрация: 27.2.2007 Пользователь №: 40 Город: Москва Военно-историческая группа (XIX): Московский драгунский полк Военно-историческая группа (XVIII): Московский драгунский полк, 1708 Репутация: 191 |
Цитата Может мы не все знаем? Где-то видел тугаменты, что положено иметь в ПАРМах и тому подобных интересных заведениях. Не говоря уже о СПАМах. Чего там только не было... не в окопах же этим драндулетам обрезания делали. Можно было и бронелист снять, порезать и обратно поставить.  Сообщение отредактировал Драгун Рогожан - 23.1.2012, 23:20 -------------------- Ergo bibamus!
|
|
|
|
| Politruk |
24.1.2012, 1:01
Сообщение
#735
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 1 213 Регистрация: 5.12.2009 Пользователь №: 19 554 Город: Минск Военно-историческая группа (XIX): 18-й пехотный полк Великого княжества Литовского. Вольтижерская рота. Репутация: 31 |
Цитата(Драгун Рогожан @ 23.1.2012, 23:13) Где-то видел тугаменты, что положено иметь в ПАРМах и тому подобных интересных заведениях. Не говоря уже о СПАМах. Чего там только не было... не в окопах же этим драндулетам обрезания делали. Можно было и бронелист снять, порезать и обратно поставить. Снять бронелист на БА-64?!  Вообще-то они сварены между собой, если что...-------------------- "И побольше цинизма! Людям это нравится..."
|
|
|
|
| sgt Marchand |
24.1.2012, 2:01
Сообщение
#736
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3 805 Регистрация: 10.6.2009 Пользователь №: 13 629 Город: Севастополь Военно-историческая группа (XIX): 9-й легкий полк Репутация: 155 |
Цитата(Драгун Рогожан @ 23.1.2012, 22:13) Где-то видел тугаменты, что положено иметь в ПАРМах и тому подобных интересных заведениях. Не говоря уже о СПАМах. Чего там только не было... не в окопах же этим драндулетам обрезания делали. Можно было и бронелист снять, порезать и обратно поставить. Да, на БА-64 листы сварены, а вот на Т-34 моторный отсек был на болтах, сравнительно легко демонтировался, как показано на фото. Наверно, "родстеры" все-же газосваркой делали: она в полевых условиях самая доступная. -------------------- Красота воинского строя - в единообразии.
Бог на стороне больших батальонов. |
|
|
|
| wood |
24.1.2012, 19:34
Сообщение
#737
|
|
Активный участник Группа: Поднадзорные Сообщений: 20 920 Регистрация: 8.5.2007 Пользователь №: 506 Город: Москва Репутация: 158 |
Ремонт захваченных советских танков . (Прибалтика 1941 г ?)
 -------------------- - Пал Андреич , вы шпион ?
- Видишь ли Юра... |
|
|
|
| Роберто Паласиос |
24.1.2012, 19:38
Сообщение
#738
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 22 570 Регистрация: 15.6.2008 Пользователь №: 3 987 Город: Москва Репутация: 163 |
Цитата(wood @ 24.1.2012, 19:34) Ремонт захваченных советских танков . (Прибалтика 1941 г ?) Да скорее не ремонт, а просто техническое обслуживание. Да и траки сняли по городскому (шассейному). |
|
|
|
| Драгун Рогожан |
24.1.2012, 22:47
Сообщение
#739
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 8 724 Регистрация: 27.2.2007 Пользователь №: 40 Город: Москва Военно-историческая группа (XIX): Московский драгунский полк Военно-историческая группа (XVIII): Московский драгунский полк, 1708 Репутация: 191 |
Цитата Да и траки сняли по городскому (шассейному). Про автострадные танки эти ребята видимо где-то слышали )))) -------------------- Ergo bibamus!
|
|
|
|
| wood |
24.1.2012, 23:01
Сообщение
#740
|
|
Активный участник Группа: Поднадзорные Сообщений: 20 920 Регистрация: 8.5.2007 Пользователь №: 506 Город: Москва Репутация: 158 |
Цитата(Драгун Рогожан @ 24.1.2012, 22:47) Про автострадные танки эти ребята видимо где-то слышали )))) У Резуна...  -------------------- - Пал Андреич , вы шпион ?
- Видишь ли Юра... |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
 |
|||||
|
Текстовая версия |
|
Сейчас: 6.5.2025, 5:26
|
||