О восприятии, темой про Болгрию навеяло Опции

[Илья]

А на кой крупнотоннажные суда для ловли рыбы на Балтике и в Северном море? Или Латвия собралась ловить рыбу в Атлантике или Тихом океане?

Латвийский и эстонский флоты в основном транспортные, как и при советах. Это у Литвы остались/были рыболовецкие суда.

[Sandris]

А сколько кораблей вы, таки, построили?
Ну, без СССР . И имея советскую экономическую базу.

Это я к тому, чтоб не флудить, а циферками оперировать.
А то, помнится, в Елгаве в 42-м кровавая гебня расстрелы устраивала.....

Я? Не одного Я конечно патриот своей страны, но до вас не дотягиваю, всё время о нас только думаете как ёжик в тумане о лошади, не задохнулась ли она
Про флот, я не спец. Открыл сайт Латвийского пароходства, там написано что перед войной торговый флот составляли 103 корабля, в советское время рубеж 100 кораблей был достигнут в 1980.году. Не проверял, возможно там наврали. А чего это вы о нашем флоте то так переживаете? И что же вы проигнорировали остальной пост о АЭС итд.?

[AlexeyTuzh]

А сколько кораблей вы, таки, построили?
Ну, без СССР . И имея советскую экономическую базу.

А сколько заводов Ленин у всяких путиловых забрал? А сколько заводов американцы построили на территории СССР? Или и это достижение плановой экономики? Сейчас опять полемика начнётся "наше - не наше". Наше - это распаханная Целина. Один из самых убыточных проектов в истории человечества, да ещё и невозобновимых. Нас общеголяли только китайцы, когда уничтожили всех воробьёв.

[Илья]

В СССР было производство почти всех товаров, которое давало доход.

Доход - это половина дела. Важнее прибыль (разница между доходами и расходами). Довольно странно говорить о прибыли в плановой экономике. Статистика ее искажена.

Утверждения о тотально низком качестве и избыточной дороговизне из разряда маркетингового вранья для вытеснения соперника с рынка.

Про цену см. ссылку - там и цены указаны, и методология расчетов приведена. Картина, конечно, примерная, но довольно точная.
Да и вытеснения с рынка никакого не нужно. Советское производство само скрылось с рынка еще в конце 70-х (может, и раньше, но раньше я не застал), когда никаких конкурентов еще не было.

Благодаря политике национального предательства, или экономического идиотизма, кому как больше нравится, собственное производство в значительной мере было сознательно убито. Теперь мы продаем сырье, а на вырученные деньги покупаем товары.

Так эта картина у нас с начала 70-х. Открытие месторождений в Западной Сибири + нефтяной кризис 1973 и ОПА! Не нужны никакие экономические реформы, программа Косыгина свернута, гуляем, у нас нефть и газ! С тех пор мы продаем нефть и газ, а собственное производство постепенно умирает - не потому что его кто-то "сознательно убил", а потому что нечего было убивать, дорогое и неконкурентное производство. Плюс большой перекос в военные расходы. Все, что умерло в конце 80-х - начале 90-х было уже больным.

То есть в стране существует только сырьевая сфера и сфера услуг.
Что будет, если внешние "партнеры" вдруг не захотят нам продавать товары, или если у нас закончатся деньги, вырученные за продажу недр, мы как бы немножко начали переживать сейчас.

Ну не только. Автомобильных заводов сколько построено новых. Я не имею в виду автоваз, я про форды, фольксвагены, рено. Продовольственных комбинатов множество, опять же. Зерно перестали в 90-х годах импортировать. Кормовые сорта даже продаем.

Как что будет? у тебя денег возьмут при помощи введения новых налогов и сборов, платных парковок и прочего. А когда и это закончится, и тебя останется только трудовой ресурс, то будут брать его. Ну это если ничего не поменяется в приоритетах у государства (мягко сформулирую)
Ты же историк. Это проходили в 1924-32

[AlexeyTuzh]

Он был подчинённым, их не целуют, их обычно сразу ....бут!

Но подчинённым он не был. Оба были членами партии, оба входили в Политбюро, но как Председатель Правительства Косыгин никак не подчинялся Брежневу.
"А поцеловать?" (С)

[Пехотный барабанщик]

Про флот, я не спец. Открыл сайт Латвийского пароходства, там написано что перед войной торговый флот составляли 103 корабля, в советское время рубеж 100 кораблей был достигнут в 1980.году.

А в 2015 сколько?
И каков тоннаж во все приведённые даты?

[Kirill]

Кирилл говорил о том, что в России ничего не производится, а все, чем пользуются, осталось от СССР

Как быстро мое "во многом" превратилось в твое "все".

А откуда оно, какая разница?

Разницы нет до тех пор, пока это доступно.

А сколько кораблей вы, таки, построили?

А вы? Сколько промысловых судов построено в России за последнее время?

[Пехотный барабанщик]

А вы? Сколько промысловых судов построено в России за последнее время?

С 2002 по 2011 в строй вступило 535 промысловых судов; из них вновь построено 63 (прочие из ремонта); из них 52 заново построены в РФ.

[Kirill]

С 2002 по 2011 в строй вступило 535 промысловых судов; из них вновь построено 63 (прочие из ремонта); из них 52 заново построены в РФ.

И ссылка есть?

Как-то не вяжутся с вашими словами вот эти данные:

1. http://ruspelagic.ru/promysel_v_rossii
2. http://www.studfiles.ru/preview/3208670

Ну и вообще, по теме - сколько промысловых судов построено в России.

[Пехотный барабанщик]

И ссылка есть?

Как-то не вяжется с вашими данными вот эти данные:

1. http://ruspelagic.ru/promysel_v_rossii
2. http://www.studfiles.ru/preview/3208670

Ну и вообще, по теме - сколько промысловых судов построено в России.

http://fishnews.ru/rubric/krupnyim-planom/7047

Собственно, все цифры говорят об одном: проживаем наследство Союза...

Сообщение отредактировал Пехотный барабанщик - 11.3.2016, 23:02

[Kirill]

http://fishnews.ru/rubric/krupnyim-planom/7047

Проверил поиском. Вашей фразы "С 2002 по 2011 в строй вступило 535 промысловых судов; из них вновь построено 63 (прочие из ремонта); из них 52 заново построены в РФ"в этом тексте нет.

Глючит поиск?

Зато там есть такие пункты:

В России не производится практически все основное современное конкурентоспособное комплектующее оборудование, необходимое для постройки новых высокоэффективных рыбопромысловых судов или модернизации существующих.

В настоящее время отечественные судостроители не могут предложить рыбодобытчикам какой-либо конкурентоспособный продукт, поэтому заверения о возможности уже сегодня строить в России современные рыбопромысловые суда вызывают большие сомнения. Для этого просто нет необходимой базы, как нет растерянного за 20 лет опыта промыслового судостроения и соответствующих квалифицированных кадров.

[Пехотный барабанщик]

Проверил поиском. Вашей фразы "С 2002 по 2011 в строй вступило 535 промысловых судов; из них вновь построено 63 (прочие из ремонта); из них 52 заново построены в РФ"в этом тексте нет.

Глючит поиск?

Моей фразы там нет.
Смотрите таблицу в конце. Я её подытожил словами.

Сообщение отредактировал Пехотный барабанщик - 11.3.2016, 23:04

[Kirill]

Моей фразы там нет.
Смотрите таблицу в конце. Я её подытожил словами.

Да, таблицы говорят о многом:

1. Диаграмма динамики изменения численности добывающих судов рыбопромыслового флота России и доли в их составе судов со сверхнормативным сроком эксплуатации (СНС) за период с 1995 по 2012 гг



2. Пополнение рыбопромыслового флота России добывающими судами за 2002–2011 гг.



3. Диаграммы динамики пополнения рыбопромыслового флота России добывающими судами за 2002–2011 гг.



4. Средний возраст добывающих судов российского рыбопромыслового флота (суда мощностью 55 кВт и более) по состоянию на 01.01.2012 г.

[Пехотный барабанщик]

Далеко мы ушли от темы про Болгарию....

Сообщение отредактировал Пехотный барабанщик - 11.3.2016, 23:10

[Ульянов]

и вы заметили?

[Пехотный барабанщик]

и вы заметили?

Увы!

[Alois]

А на кой крупнотоннажные суда для ловли рыбы на Балтике и в Северном море? Или Латвия собралась ловить рыбу в Атлантике или Тихом океане?

Насколько я понял - они как раз в Атлантику в основном и переместились

Это я к тому, чтоб не флудить, а циферками оперировать.

Себя Вы этим, почему-то, не утруждаете

Доход - это половина дела. Важнее прибыль (разница между доходами и расходами). Довольно странно говорить о прибыли в плановой экономике. Статистика ее искажена.

В плановой экономике говорить о прибыли вообще невозможно, так как именно этим она и отличается от нормальной - в нормальной главное получение прибыли, в плановой главное - распределение.

[Саша Питерский]

А сколько заводов Ленин у всяких путиловых забрал? А сколько заводов американцы построили на территории СССР? Или и это достижение плановой экономики? Сейчас опять полемика начнётся "наше - не наше". Наше - это распаханная Целина. Один из самых убыточных проектов в истории человечества, да ещё и невозобновимых. Нас общеголяли только китайцы, когда уничтожили всех воробьёв.

"Наше-не наше"... Главный большевик Ленин - это наше? А может он и вся его шайка эмигрантов, прибывшая из Швейцарии и США на трёх пломбированных поездах и пароходе в Петроград в апреле 1917 - го - проект Уолт-Стрит? Весёлых таких ребятишек как Шифф, Морган, Варбург, Родшильд и президент США Вильсон. Лейба Бронштейн-Троцкий, к примеру, был гражданином США, племянником банкира Животовского, компаньона вышеуказанных персонажей. А у Свердлова Янкеля Мошевича, предводителя уральских боевиков, братан Беня Мошевич трудился на Уолт-Стрит банкиром вместе с теми же персоналиями...

Сообщение отредактировал Саша Питерский - 12.3.2016, 8:20

[Пехотный барабанщик]

Себя Вы этим, почему-то, не утруждаете

Когда надо - утруждаю.
Например, см. пост № 129.

[Alois]

Когда надо - утруждаю.
Например, см. пост № 129.

Неа, не прокатит. Приведённые в данном посте цифры не позволяют их проанализировать, так как нет отклонения.
А вот приведённые Кириллом графики позволяют произвести анализ.